主题: 从咸丰公交看官德官能

        古往今来，“衣食住行”是老百姓对生活的朴实要求。“行”虽是四样中排名最后的一样，但在百姓生活中确又是最难解决又至关重要的一样。也是城乡差别中，差别最大的一项。很好的发展公交事业，能让百姓方便出行，于“执政为民”来说，可以说是头等大事，比那些“刷刷墙”既实在又漂亮。造成目前此总混乱局面，个人认为存在以下几方面原因。

        首先是决策者无德无能。

       早在几年前，不知哪位官员曾解决了一段时间的城乡公交问题，老百姓拍手称快。虽不知该归功于何人，但还是对这位官员的远见卓识敬佩有加。然而，这仅仅是昙花一现，后来的发展却变了味，这其中又该归“功”于谁，也同样不得而知。但这就是我说的“官德”一事了。
       把公交事业交给那些私人老板来完成，不知是哪位“高人”的主意。这种缺乏监管的私有化经营只能让公交价格高涨，民怨沸腾。那些既得利益者可不管百姓死活，只要能收到钱，决不会少收，只要能涨价，决不会不随便乱涨。作为管理官员对此也习以为常，也许还认为在现在油价高涨的时代，这样的价格还太低了。对于商人追求利益的最大化，无可厚非，无利可图的事谁也不愿做。但为官者如首先想的是利，那就是缺德了。

         其次是管理部门的无德无能。

        自从今年两单车祸后，公交车长安车出租车都玩起了小孩收费的游戏。说到小孩收费也许是咸丰车老板们一贯的传统，这些伎俩多年前在长途车上就已使用。可这一伟大的创举在其它城市的营运车辆上是很难见到的。咸丰百姓们任人宰割也无能为力、习以为常，这是令车老板们很可引以为傲的。
        这一风景的出现不知是哪个部门的失职，物价局？运管所？不管是哪个部门总有一个该管的部门吧！也不知道咸丰这县级单位有没有这样的机构？不，我说错了，机构是肯定存在的。只是机构里的人不知道自己该做什么，他们只看到哪里有钱收就去收。曾听到这样一个笑话：一台咸丰长途车在某年暑假拖了一百多个小孩去外地，老板乐极了。如果是大人，肯定超载了，罚款都罚得不清不楚。如果是小孩不收费，我想这些车老板们肯定不会让没有父母陪同的小孩上车的，这样的好人好事车老板是不会做的。
        监管部门的失职为灾难的发生埋下了祸根，如不加强管理后果不堪设想，试想如果这一车小孩出了事是多少家庭的悲哀，岂是赔偿所能解决的？而这些灾难的出现恰恰正是小孩收费：追求金钱的欲望遮盖了车老板们的良心。不要一说管理就与罚款等同，因为这些随时可以转嫁给那些无辜的消费者。这样一些问题我等老百姓都能看清楚，难道当官的会不知道吗？也许有些不想让外人知道的原因吧！
       不管什么原因，这一现象是实实在在存在的，而且存在了多年！！！由此可见相关部门负责人是无能的！如果涉及了利益，那就是违纪违规！有能力管而不管，那就是在其位不某其事，那就是无德！请问监管部门你是无能呢？还是无德呢？还是无耻！纪检部门的同志是否该辛苦点了解一下，你们是否失职呢？

       黔江与咸丰也许就是一步之隔。看看黔江的公交，吹着空调，价格低；再看看咸丰的公交，破旧、轰响、婴儿收费。老爷们，你们脸红吗？

顶起

咸丰公交确实差火

咸丰公交确实差火

这个责任在运管所，搞垄断又没有具体纠正措施，县内所有的公交包括乡镇都只有一家经营，运管所不让第二家搞，没有竞争。老白姓不座也得座，没得法子。运管所应只管车辆安全运行条件及上岗条件，增加现有公交的竞争对手，以竞争来提供安全服务质量，促进服务提升，降低运行成本。让老白姓有选择权限。

之前在网上听人家说怎样，还不觉得，这回亲自体验了下，那真叫一个字“差”！还有公交挺“牛”！

感丰可以独立了，想怎么样就怎么样

引用：原文由 月色无边 发表于 2012-8-17 11:37:05 :
之前在网上听人家说怎样，还不觉得，这回亲自体验了下，那真叫一个字“差”！刚满月的小BB也要收费，真是“佩服”。。。。。。。。丢脸。