汉产"悍马"服役武警部队能爬45度陡坡跨壕沟_灌水贴吧_咸丰论坛

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发表于：2012/2/3 9:05:59
来自：湖北

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昨日交付湖北武警某部使用的枭龙牌巡逻车。

● 最高时速可达120公里

● 440毫米的最小离地间隙

● 能爬上45度的陡坡

● 能跨过750毫米宽的壕沟

● 能上550毫米高的台阶

● 能边行驶边给车轮充放气

目前生产的枭龙汽车基本上是警用和军用，记者从昨日交接车仪式上获悉，“民用版”枭龙样车已出，离爱车族不再遥远。不过，购买枭龙也需要有相当经济实力，预计每辆售价过百万元，每百公里耗柴油20升左右。

昨日，武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发生产、拥有完全自主知识产权的4辆枭龙牌巡逻车，交付湖北武警某部使用。这是被誉为中国“悍马”的枭龙牌越野车，首次进入武警部队服役。

省政协主席杨松、省政协秘书长王树华，省武警某部领导出席交接车仪式。

记者在现场看到，这批枭龙汽车均长5米左右，宽2米多，高约2米。车身外左、右、前、顶4个部位，各装置1个摄像头，可以将车四周实时图像传输到车内显示屏上，车内设4个座位。每台车价值百万元，自重3.8吨，配置柴油发动机，自动变速箱，最高时速可达120公里。

技术人员介绍，枭龙牌越野车有0.44米的最小离地间隙，能爬上45度的陡坡，能跨过0.75米宽的壕沟，能上0.55米高的台阶，能边行驶边给车轮充放气以适应各种复杂路面行驶，适用于石油、水利、地质勘探、森林、野外数据采集、电信、抢险救灾和反恐维稳等领域，其越野性能可与奔驰公司的乌尼莫克媲美，超越了美军的“汉姆威”。

据悉，枭龙牌越野车已在中石化、中石油等公司投入运用。

“民用版”枭龙可以根据用户需求进行个性化定制，不过，即使标准配置也有很多“尖板眼”：车上装有夜视仪，晚上开车可以不用开灯；由于排气管位置高，可以通过1.2米深的水域；车前部装有绞盘，陷入泥坑等困境时可以进行“自救”；每个轮胎都有一个自动充放气系统，可以边跑边充放气，即使轮胎被扎破，还能坚持跑50公里左右。

目前，枭龙“军用版”受到部队青睐。相关技术人员介绍，枭龙汽车载重有1吨-5吨（总重5-12吨）的各类不同车型，可以为部队各种轻重武器上车和部队指挥、通信、救护、运兵及后勤保障等车辆提供底盘支撑，为战场保障和日常维修提供极大方便。目前，枭龙已经被选为相关车载武器专用车。

在特种车行业，枭龙货车也有着广阔市场。可以根据目标客户的需要进行上部改装设计和制造，成为抢险救灾、采油采矿、森林防火的优选车型。

据悉，武汉枭龙汽车技术有限公司组建于2006年，是一家股份制民营企业，位于蔡甸区常福新城。目前，该公司已从研发及生产准备期转入生产期，形成了年产销1000-3000辆越野车整车、底盘及主要零部件或零部件总成的生产能力。二期工程的固定资产投资完成后，将形成年产销1万-3万辆越野车整车的产能，届时预计实现年销售80亿元。

美军悍马

小资料

“汉姆威”（HMMWV）这个名字也许人们还很陌生，但对“悍马”（HUMMER）就非常熟悉。其实。“悍马”只不过是民间称呼，而“汉姆威”才是它的制式名称。在美国军队里，“汉姆威”高机动多用途轮式车，可以说无处不在，无时不有，无兵不坐。从海湾战争到伊拉克战争，“汉姆威”一直是美军狂飙突进的“风火轮”。由于其优异的运行性能，“悍马”被业内外人士誉为“越野车王”。

世界顶级越野车

乌尼莫克是梅赛德斯—奔驰轻型载货车家族中的车型，其声誉来自于它的多用途、高负荷和可靠性，被誉为“沙漠巡洋舰”。该车于1946年投产，现已开发出4×4及6×6等多种车型系列，最大功率由原来的80马力增大到现在的280马力。当初的小吨位载重量车型已经发展到如今的1.5吨、3吨、5吨，最大到7吨，总重量达到了7.5-16吨，其工作温度在零下45摄氏度与零上50摄氏度之间。新款车在设计上，提高了底盘纵梁的柔性，增大了悬架系统的移动空间，具有出色的越野性能。